Η Chery είναι μία από τις κινέζικες μάρκες που μπορεί να πει ότι η πρώτη φάση του λανσαρίσματος της στην Ευρώπη κύλισε με επιτυχία και τώρα κοιτάει προς το μέλλον με αισιοδοξία αλλά και πρόγραμμα. Ανάμεσα στην ίδια, την Jaecoo και την Omoda η Chery μπορεί να είναι η λιγότερο γνωστή και να πουλάει τα λιγότερα αυτοκίνητα αλλά υπάρχει πλάνο και αυτό δεν αφορά μόνο τα μελλοντικά μοντέλα της αλλά και την κατεύθυνση προς την οποία θα κινηθεί όσον αφορά στον χαρακτήρα της και την τοποθέτηση της στην αγορά.
Το πρόγραμμα λοιπόν, σύμφωνα με πληροφορίες θα φέρει 4 νέα ή ανανεωμένα SUV ένα εκ των οποίων θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Λέγεται ότι το τελευταίο θα ονομάζεται Tiggo X, θα έχει μήκος της τάξης των 5 μέτρων περίπου, θα φιλοξενεί έως 7 επιβάτες και θα είναι διαθέσιμο ως plug-in υβριδικό με ισχύ η οποία θα πλησιάζει τα 500 άλογα, 200 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας (σύμφωνα με το WLTP πιθανότατα λιγότερο) και 1.500 χιλιόμετρα συνδυαστικής εμβέλειας! Με βάση τα τεχνικά χαρακτηριστικά, ακόμα και αν κάποια από τα νούμερα είναι αισιόδοξα για τα ευρωπαϊκά πρότυπα, το Tiggo X ή όπως αλλιώς ονομαστεί θα πάρει την θέση του στην κορυφή της γκάμας της κινέζικης εταιρίας ενώ θα ακολουθήσουν και άλλα μοντέλα στην ίδια οικογένεια, τα οποία θα προσφέρουν “διαφορετική αίσθηση” σε σύγκριση με την υπάρχουσα… αριθμητική γκάμα της Chery.
Η εταιρία εστιάζει τις προσπάθειες της στο λανσάρισμα μοντέλων τα οποία θα καλύπτουν με ακόμα καλύτερο και πιο ολοκληρωμένο τρόπο της ανάγκες και τις απαιτήσεις του ευρωπαϊκού κοινού και γι’ αυτό θα δώσει έμφαση στην στελέχωση και την λειτουργία του νέου κέντρου εξέλιξης που ετοιμάζει στην Αγγλία. Ενός κέντρου που αρχικά θα “μεταφράζει” κυριολεκτικά και μεταφορά, τις παρατηρήσεις του ευρωπαϊκού κοινού σε όρους που είναι κατανοητοί από τους μηχανικούς στην Κίνα και θα τροποποιεί κατάλληλα το στήσιμο των μοντέλων ώστε αυτά να διαχειρίζονται καλύτερα τους ευρωπαϊκούς δρόμους. Απώτερος στόχος είναι αυτό που πολλές φορές λέμε “γερμανική αίσθηση”… και δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι σε πρώτη φάση η Chery στοχεύει σε εταιρίες όπως για παράδειγμα η Volkswagen. Ποιος ξέρει, ίσως το Tiggo X να κοιτάει ακόμα ψηλότερα, σε πιο premium γερμανικές μάρκες.
Πρωταγωνιστικό ρόλο στα μελλοντικά σχέδια της Chery θα διαδραματίσει το “Super Hybrid” plug-in υβριδικό κινητήριο σύνολο που ήδη αναπαριστά μεγάλο μέρος επί του συνόλου των πωλήσεων και σύμφωνα με εκπρόσωπο της εταιρίας, όραμα της Chery είναι να βρίσκεται σε κάθε μοντέλο της με τους πελάτες να διαλέγουν μόνο το μέγεθος της μπαταρίας και κατά συνέπεια, την ηλεκτρική αυτονομία που θέλουν – περίπου όπως συμβαίνει με τα smartphones όπου η μοναδική μεταβλητή είναι ο αποθηκευτικός χώρος.
